0 引言
    随着我国经济和贸易的快速发展，各港口货物的吞吐量以每年递增8%到10%的速度急剧增加。据统计，2004年我国港口吞吐量突破，41亿吨，目前，集装箱吞吐量居世界第一位。随着港口吞吐量的增加，对物流的管理要求也越来越高。经过多年来的信息技术建设，我国各港口自动化程度有了很大提高，已经建成或者正在建设多个应用系统，这些应用系统帮助企业在业务和管理上的水平得到了极大的提高。但随着业务的增加，市场竞争的加剧，企业遇到了越来越多难以解决的问题。目前，存在各个业务系统用户管理相对独立，应用系统之间信息交流不畅，IT系统难以迅速响应业务部门的新需求，应用功能重复建设的问题。因此#企业迫切希望打破应用系统之间的壁垒，加快企业内部信息流通、提高工作效率，建立统一的信息平台，形成一个协同高效的企业门户。
本文以一个港口为例，介绍如何进行企业门户系统的系统设计和开发，从而实现达到门户信息共享的一些做法和经验。
1.系统设计目标和原则
    门户系统以支持业务管理为首要目的，能够解决港口业务管理中的主要业务问题，加快企业内部信息流通，提高工作效率。因此，项目的设计的定位不仅仅是给企业一个门户系统，同时需要将与业务管理相关的系统集成在一起，进一步满足当前业务的迫切需要，适应新的业务要求。项目的目标是建设集成企业现有业务系统的、协同工作的安全企业门户。
系统在设计时应充分考虑的原则是：
    1)可扩展性：优良的体系结构设计对于系统是否能够适应将来新业务的发展至关重要。在满足现有项目的需求基础上，此方案应考虑到系统充分的可扩展性，以满足原有业务未来的扩展性及新业务的发展。因此，在方案设计中，所有推荐的产品均考虑到应用及系统不断扩展的要求，以形成一个易于管理、可持续发展的体系结构。未来业务的扩展只须在现有机制的基础上，增加新的应用与服务模块。
    2)经济性：方案严格地从经济成本与效益角度考虑，能简单快速地建设平台，充分利用现有的应用系统和IT投资，从而尽快为企业提供回报；方案也要考虑到如何对投资进行保护，随着平台业务的发展与扩充，增值平台的任何一部分均可相对独立地扩充。本系统未来应用的扩展将是叠加式的，而不是取代式的。
    3)系统安全性；基于国际通用安全标准BS7799全面考虑系统安全性。采用防火墙技术，防范Internet上的非法用户侵入，防止内部合法用户对重要不宜公开资料的侵入。重要资料的通讯采用SSL(Secure Socket Layer)进行传输加密。同时，系统希望帮助港口实现多应用系统的用户集中管理。基于现有应用背景实现集中身份认证和授权管理。
    4)先进性：设计方案中采用目前领先的技术，使项目建设后在相当一段时间内能居于国内外同业领先的地位。
    5)标准性和开放性：项目中采用的产品，从网络协议到操作系统，应全部遵循通用的国际或行业标准。
2.总体结构设计
    门户系统主要由防火墙、安全门户、协同办公以及现有的业务系统四大部分构成。系统的体系结构如图1所示。

图1 门户系统结构图