制造业是我国国民经济的重要支柱产业。中国未来的比较优势仍然在制造业。因此，加快制造业的信息化建设对于加快我国现代化的进程具有重要的意义。

　　近年来，我国的制造业信息化取得了可喜的成绩。到2003年6月制造业信息化指数增长达到18%。国家信息化测评中心和互联网周刊发布的"中国企业信息化500强"的调查结果显示:在"500强"中有400家以上属于制造业企业。

　　中国虽然正在向制造业大国转化，但应该看到，中国制造的产品品种少，附加值和技术含量还较低，目前真正在全球市场上处于领先水平的制造业企业则更少。从制造业的人均劳动生产率看，远远落后于发达国家。特别是创造产业的主体技术多依靠国外，企业集中度低，有自主知识产权的产品少，而且围绕大型骨干企业的中小企业群体也未形成。距离实现决策信息化、生产过程信息化、市场需求和生产供给信息化、企业管理和社会管理信息化的目标，还有很大一段距离。

　　因此，要加快制造业的发展，制造业信息化产品的生产企业和为制造业服务的信息化产品和方案提供商，都应该把握和认识世界制造业的发展态势和发展特点，必须分析和看清制造业信息产品化市场已经发生和正在发生的变化。

　　把脉世界制造业的五大变局研究中国制造业信息化产品市场，必须认识和把握世界制造业市场的变化。

　　从20世纪80、90年代开始，由于信息技术的推动，国际制造业已经发生了重大变化。这种变化是:

　　1、由实体制造向虚拟制造"转变

　　由实体制造向"虚拟制造"转变是国际制造业在信息技术推动下产生的显著变化。

　　虚拟制造只有在信息技术充分发展的条件下才能进行。虚拟制造凭借先进的信息传播手段和无形资产去整合别人的资源、别人的力量，以其独有的核心能力进行整体策划或资源调配，就能实现其战略构想。如美国著名的耐克公司:自己只生产 "耐克鞋" 关键的气垫系统，其余全由外部加工制造商提供。凭借其独特的设计能力，耐克公司将主要精力集中于新产品的研发和市场营销上，通过无形资产输出，在全球范围制造和销售"耐克牌"运动鞋，其产值连年以20%的速度递增。

　　2、由完全制造向网络化总装制造转化

　　网络提供了制造商和加工厂之间的最短路径连接和最快速度成交的现实可能性。利用这一优势，制造业在全球范围内建立零部件的加工基地，自己负责产品的总装与营销的经营模式，近年来获得了飞速发展。

　　如波音747飞机的450万个零部件，就来自近10个国家，1000多家大企业，15000多家小企业。由英国总装生产的汽车:其发电机来自瑞典;控制设备来自德国;底盘、弹簧来自美国;车身来自意大利。网络，已经成为过程控制的调度、指挥和控制中心。

　　3、由本地制造向转移制造转化

　　当前，制造业跨国转移的总趋势是由发达国家向发展中国家转移;由技术领先国向其他国家扩散。这种转移突出的表现在两个方面。

　　其一是:由于发达国家的劳动力成本的日益增加，他们开始把传统的、劳动密集型的制造业，纷纷移向发展中国家，利用发展中国家廉价的劳动力，力求在全球竞争中取得成本优势。

　　其二是:由于发达国家企业面临来自环境保护方面的压力日增，迫使他们将对环境具有较大负面影响的资源与劳动密集型的传统制造业，移向发展中国家，实行污染转移。

　　网络使这种跨国转移成为了可能。他们通过网上进行原材料的采购和调拨，进行生产的调度和管理，又通过网络把产品销往全球市场。